СРПСКА НАЈВИШЕ ТРПИ ШТЕТУ: Гранични прелаз у Градишци и даље затворен због одлуке из ФБиХ

Отварање новог граничког прелаза у Градишци одгођено је због једног човјека. Људски разум то не може разумјети, то је један нонсенс који се не може нигдје десити него у БиХ, рекао је в.д. директора Аутопутева Српске, Радован Вишковић.

Изненађује ме, не његова одлука, него пажњу коју је због тога добио у ФиХ, а трпи цијела земља. Да ли се ико од њих запитао какве штете су по привреду, превознике. Иако све иде да се нанесе штета Српској, трпи цијела БиХ, рекао је Вишковић.

Како је рекао, и ЈП Аутопутеви Српске има директну штету јер би то био најфреквентнији прелаз са Хрватском.

Тиме би и Аутопутеви имали значајно повећање прихода од путарина. Нико није водио рачуна ни о грађанима Градишке који такође трпе јер је закрчење у граду 365 дана јер је ГП који се сада користи фактички у центру града – рекао је Вишковић.

Све су то, каже, аргументи који би сваком човјеку требали бити важни да се отвори што прије овај ГП.

– Сваки дан неотварања ГП ми трпимо, иако је Српска уз помоћ ЕУ уложили огроман новац, овај прелаз стоји као споменик глупостима у БиХ. Нико није реаговао из ФБиХ на лажи који се пласирају – истакао је Вишковић.

Он је подсјетио и на нелегалну одлуку Шмита да је Аутопутевима ускраћено преко 70 милиона КМ јер је донесена одлука да се из тих средстава плати „Вијадукт“.

– Наши адвокати раде на томе случају и поднијећемо тужбу за надокнаду средстава. Тужба иде против УО УИО, СМ, Министарства финансија – рекао је Вишковић.

Упркос свему Српска наставља да гради дионице аутопутева

Када сам дошао на позицију в.д. „Аутопутева“ дао сам себи за обавезу да обиђем сва градилишта. Заобилазница „Путниково брдо“ опет има проблем због ФБиХ јер једним дијелом тунел пролази на територији другог ентитета. Нисмо добили дозволу и сада морамо продужити рокове изградње. Ми још увијек чекамо грађевинску дозволу, има накнада да ће то бити ријешено јер Добој у неком периоду може бити „затворен“ – каже Вишковић.

Продужени су каже рокови на двије године и очекује се рјешавање.

– Битно је да ријешимо то питање за „Путниково брдо 2“. На тунелу „Путниково брдо 1“ дошло је до геолошких проблема па и то изискује додатно вријеме за извођење тога објекта – наводи Вишковић.

Припремни радови су и на ауто-путу Вукосавље – Брчко.

– У Кини смо недавно договорили финансирање ове дионице и ја очекујем да у наредних 15 дана потпишемо и уговоре како би почели са градњом од наредне грађевинске сезоне. У питању су реномиране кинеске компаније које ће изводити радове- истиче Вишковић.

&нбсп;

&нбсп;

Преузето: Новости