Како привремено заштитити домаћу производњу челика

Увоз проблематичан за бх. произвођаче

Министри надлежних ентитетских министарстава у петак су у Сарајеву разговарали о стању на тржишту челика у Босни и Херцеговини и посљедицама повећаног увоза на домаћу индустрију. Састанку су присуствовали ресорни министри из оба ентитета, као и представници Министарства вањске трговине и економских односа БиХ и савјетници премијера ФБиХ.

Закључак састанка био је да постоји потреба за увођењем привремених заштитних мјера на челик и производе од челика који се производе у БиХ, с циљем заштите домаће производње и стабилности тржишта.

Заштитне мјере

Договорено је и да представници ентитета заједно с државним министарством већ од ове седмице почну радити на припреми уредбе о техничким захтјевима за челик за армирање бетона, како би се осигурао квалитет производа на тржишту и ојачала конкурентност домаће индустрије.

Учесници састанка нагласили су да евентуалне заштитне мјере морају бити пажљиво дефинисане, како не би изазвале поремећаје на тржишту нити негативно утјецале на друге индустријске секторе.

Фетић: Двије хиљаде радних мјеста упитно

Када је ријеч о увозу и царинама на челик, предсједник Синдиката Нове Жељезаре Зеница Рашид Фетић казао је да увоз из Италије, Кине и Турске покрије све оно што би они требали произвести и продати на тржишту јер како каже имају капацитете за то. Он је објаснио да је мањи проблем то што Србија увози на наше тржиште.

&нбсп;

– Они се базирају на топло ваљани и хладно ваљани лим и то нама нешто не представља проблем. Имали смо ми и извоз у Србију више од 200 хиљада, они су заштитили домаћу производњу и то нам је био један проблемчић, али највећи проблем представља увоз – објаснио је Фетић за „Аваз“.

&нбсп;

Увозно жељезо је јефтиније на нашем тржишту од нашег самог, објаснио је предсједник Синдиката, иако то звучи невјероватно, могуће је.

&нбсп;

– Имају све бенефите, имају јефтинију струју, гас, субвенционирају своје произвођаче. Ми немамо више Лукавац. Морамо кокс све из вана наручивати, из Индонезије, Кине, бродовима који долазе од 60 до 90 дана и све ће нам то правити проблем у догледно вријеме – истакао је.

&нбсп;

Милијарда годишње уђе у фондове из Нове Жељезаре, казао је Фетић, додавши да ако је у интересу државе да тих пара нема, онда нека се затворе, али ради се о двије хиљаде радника и исто толико породица.

&нбсп;

Упитан квалитет

– Ми смо једина земља која нема на граници контролу челика. Шта увозимо, шта се угради на аутопутеве, у зграде, у новоградње? Који је квалитет тог жељеза? Добро знамо какав је квалитет нашег жељеза. Мислим да ту никакве контроле нема приликом увоза у нашу земљу. Није нормално да из Турске то буде толико јефтиније, сигурно је упитан квалитет – казао је Фетић за „Аваз“.

&нбсп;

&нбсп;

&нбсп;

Извор : Дневни аваз